http://www.veidas.lt/nukarunuotas-verslo-karalius Žvelk giliau Fri, 15 May 2026 07:53:58 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 http://www.veidas.lt/nukarunuotas-verslo-karalius#comment-10286 zazas Mon, 14 Feb 2011 20:18:38 +0000 http://www.veidas.lt/?p=40399#comment-10286 usu lietuviu vienadieniai verslininkai dirba viska atvirksciai. Jie nesitenkino pastoviu ir tolygiu firmos pletimusi, jiems masina turejo duoti 30-50 proc. pelno minimum. Kitaip sakant ne ilgiau kaip per du metus jie norejo ,kad nauja masina visiskai atsipirktu ir toliau nestu vien pelna. Todel buvo keiciamos ekspedicijos viena po kitos (kuri tik moka nors truputeli daugiau tai dienai) , daug kur uzsirekomendavo kaip nelabai patikimi vezejai is rytu saliu ir todel teko rankioti visokius atsitiktinius uzsakymus is internetiniu portalu. Vakarieciai jau atsisako toki krovini vezti,nes mato ,kad neuztenka laiko…tuomet ji stveria musiskiai. Musiskiu pozicija paprasta: cia truputi pajuodinsim ,ten pramonineje zonoje pavazinesime uzsideje magnetus ,jei niekas nepagaus ,tai gal ir suspesime ivykdyti uzsakyma. Jei kas-puse baudos nurasysime ant vairuotojo:-))) O paskui jau tik ziuri uz ka mazesnes baudos ir mazesne tikimybe papulti kontrolei. Galima sutrumpinti savaitini atstoju,gal kai tikrins nepasiziures pora savaiciu atgal, gal dar ka nors ir pan. Bet pati esme yra tame,kad ”juodas” vaziavimas atsiranda tik del vadybininku ir sefu nesigaudymo ,nekompetencijos ir nemokejimo skaiciuoti. Galu gale jiems ir sunku orientuotis,nes jie patys nera buve daznai uzsienyje,todel is ju galima isgirsti tokiu perliuku: padaryk atstoju prie issikrovimo Londono centre (kur nera kur stoveti) , ivaziuok i koki Hamburga ar Paryziu,nes tu juk turi dar 30 minuciu laiko ( jie neisivaizduoja miestu dydzio ir transporto kamsciu), padaryk savaitini atstoju anglijos nacionalinio kelio nemokamose ”kisenese” ( kur nera nei wc, nei duso), padaryk savaitini kokioj pramoninej zonoj,kur velgi tos pacios problemos (nera wc ,duso,vandens) ir panasiu perliuku. Visos bedos ir problemos transporte didziaja dalimi susidaro tik del vadybininku neismanymo. Del vairuotoju kaltes (gerimo ir pan.) manyciau,kad ne daugiau kaip 10 proc. nesusipratimu is viso skaiciaus butu kiska tonka.. usu lietuviu vienadieniai verslininkai dirba viska atvirksciai. Jie nesitenkino pastoviu ir tolygiu firmos pletimusi, jiems masina turejo duoti 30-50 proc. pelno minimum. Kitaip sakant ne ilgiau kaip per du metus jie norejo ,kad nauja masina visiskai atsipirktu ir toliau nestu vien pelna. Todel buvo keiciamos ekspedicijos viena po kitos (kuri tik moka nors truputeli daugiau tai dienai) , daug kur uzsirekomendavo kaip nelabai patikimi vezejai is rytu saliu ir todel teko rankioti visokius atsitiktinius uzsakymus is internetiniu portalu. Vakarieciai jau atsisako toki krovini vezti,nes mato ,kad neuztenka laiko…tuomet ji stveria musiskiai. Musiskiu pozicija paprasta: cia truputi pajuodinsim ,ten pramonineje zonoje pavazinesime uzsideje magnetus ,jei niekas nepagaus ,tai gal ir suspesime ivykdyti uzsakyma. Jei kas-puse baudos nurasysime ant vairuotojo:-))) O paskui jau tik ziuri uz ka mazesnes baudos ir mazesne tikimybe papulti kontrolei. Galima sutrumpinti savaitini atstoju,gal kai tikrins nepasiziures pora savaiciu atgal, gal dar ka nors ir pan.
Bet pati esme yra tame,kad ”juodas” vaziavimas atsiranda tik del vadybininku ir sefu nesigaudymo ,nekompetencijos ir nemokejimo skaiciuoti. Galu gale jiems ir sunku orientuotis,nes jie patys nera buve daznai uzsienyje,todel is ju galima isgirsti tokiu perliuku: padaryk atstoju prie issikrovimo Londono centre (kur nera kur stoveti) , ivaziuok i koki Hamburga ar Paryziu,nes tu juk turi dar 30 minuciu laiko ( jie neisivaizduoja miestu dydzio ir transporto kamsciu), padaryk savaitini atstoju anglijos nacionalinio kelio nemokamose ”kisenese” ( kur nera nei wc, nei duso), padaryk savaitini kokioj pramoninej zonoj,kur velgi tos pacios problemos (nera wc ,duso,vandens) ir panasiu perliuku. Visos bedos ir problemos transporte didziaja dalimi susidaro tik del vadybininku neismanymo. Del vairuotoju kaltes (gerimo ir pan.) manyciau,kad ne daugiau kaip 10 proc. nesusipratimu is viso skaiciaus butu kiska tonka..

]]> http://www.veidas.lt/nukarunuotas-verslo-karalius#comment-10257 Kobra Sun, 13 Feb 2011 10:45:46 +0000 http://www.veidas.lt/?p=40399#comment-10257 Lubio sėkmė turi priežastį, apie kurią niekas neturi teisės žinoti, svarstyti arba spėlioti. Tos slaptos paslapties žinojimas suardytų oligarcinės valstybės ekonomiką. Jei oligarchų paslaingos galios sumažėtų, tai iš ko jie tada gyventų? Lubio sėkmė turi priežastį, apie kurią niekas neturi teisės žinoti, svarstyti arba spėlioti. Tos slaptos paslapties žinojimas suardytų oligarcinės valstybės ekonomiką.
Jei oligarchų paslaingos galios sumažėtų, tai iš ko jie tada gyventų?

]]> http://www.veidas.lt/nukarunuotas-verslo-karalius#comment-10246 ignio Sat, 12 Feb 2011 09:48:50 +0000 http://www.veidas.lt/?p=40399#comment-10246 well, journalist,we change, so do our tastes and habits. well, journalist,we change, so do our tastes and habits.

]]> http://www.veidas.lt/nukarunuotas-verslo-karalius#comment-10244 Python Fri, 11 Feb 2011 23:54:40 +0000 http://www.veidas.lt/?p=40399#comment-10244 ne tik jo, bet ir daugumos panašių veikėjų po AMB mirties ;) ir nieko čia nuostabaus. dabar yra tas momentas kai Lietuva keisis, atsiras naujos kartos veikėjų, velnias žino tik kokie jie ne tik jo, bet ir daugumos panašių veikėjų po AMB mirties ir nieko čia nuostabaus. dabar yra tas momentas kai Lietuva keisis, atsiras naujos kartos veikėjų, velnias žino tik kokie jie

]]>