<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Didžiausią dėmesį kelininkai  skirs „Via Balticai“ komentarai</title>
	<atom:link href="http://www.veidas.lt/didziausia-demesi-kelininkai-skirs-%e2%80%9evia-balticai%e2%80%9c/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.veidas.lt/didziausia-demesi-kelininkai-skirs-%e2%80%9evia-balticai%e2%80%9c</link>
	<description>Žvelk giliau</description>
	<lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 02:33:10 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.2</generator>
	<item>
		<title>Autorius: Tomas</title>
		<link>http://www.veidas.lt/didziausia-demesi-kelininkai-skirs-%e2%80%9evia-balticai%e2%80%9c#comment-200844</link>
		<dc:creator>Tomas</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2016 14:13:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.veidas.lt/?p=123620#comment-200844</guid>
		<description>Susidaro įspūdis, kad dirbama iš kito galo:
pirmiausia kažkas kvailai suprojektuoja atkarpas ar sankryžas, vietoje to kad iškart suprojektuotų kelių lygių prasilenkimus, požemines perėjas pėstėsiems ir pan., nes gi taip pigiau. Tuomet kažkas, tokio paties proto, tokį projektą patvirtina.
Kelininkai gauna pinigų, projektą, pastato ko paprašyti. Kai jau darbai baigti, netikėtai paaiškėja kad ruožai ir sankryžos pavojingos, avaringos ir t.t. ir tuomet prireikia pastatyti ženklų įspėjančių apie pavojingus ruožus, visokių salelių, riboti greitį, statyti greičio radarus, leisti pinigus įvairiausiems eismo saugumo didinimo projektams.
Galutinė viso to kaina, manau, išeina panaši, kaip statant iškart didesnės vertės saugesnius kelių lygių prasilenkimus ir t.t., tačiau šiuo atveju išeina š*das už grūdo kainą.

Pagaliau reiktų dirbti nuo pradžios protingai ir apgalvotai, investuoti į didesnės vertės, kokybiškus ir saugius projektus.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Susidaro įspūdis, kad dirbama iš kito galo:<br />
pirmiausia kažkas kvailai suprojektuoja atkarpas ar sankryžas, vietoje to kad iškart suprojektuotų kelių lygių prasilenkimus, požemines perėjas pėstėsiems ir pan., nes gi taip pigiau. Tuomet kažkas, tokio paties proto, tokį projektą patvirtina.<br />
Kelininkai gauna pinigų, projektą, pastato ko paprašyti. Kai jau darbai baigti, netikėtai paaiškėja kad ruožai ir sankryžos pavojingos, avaringos ir t.t. ir tuomet prireikia pastatyti ženklų įspėjančių apie pavojingus ruožus, visokių salelių, riboti greitį, statyti greičio radarus, leisti pinigus įvairiausiems eismo saugumo didinimo projektams.<br />
Galutinė viso to kaina, manau, išeina panaši, kaip statant iškart didesnės vertės saugesnius kelių lygių prasilenkimus ir t.t., tačiau šiuo atveju išeina š*das už grūdo kainą.</p>
<p>Pagaliau reiktų dirbti nuo pradžios protingai ir apgalvotai, investuoti į didesnės vertės, kokybiškus ir saugius projektus.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
